Deze week is de week van de Toegankelijkheid. Van 2 t/m 8 oktober is er extra aandacht voor toegankelijkheid. Het thema van deze week: Toegankelijkheid loont. En nu hoor ik je al denken: Nee, dat is niet waar. Toegankelijkheid kost alleen maar geld. Daar wil ik je dus graag wat meer over vertellen. In Nederland […]

Meet kapitein Rob. Kapitein Rob vaart met de eerste rolstoelvriendelijke rondvaartboot door de Amsterdamse grachten. Een boot die hij samen met een aantal sponsoren heeft weten te ontwikkelen. Maar nu de boot eenmaal vaart ziet kapitein Rob een ander probleem. De meeste kades en aanlegplekken in de stad zijn namelijk niet rolstoeltoegankelijk. Dus zijn publiek

Ben ik de enige die wil dat Nederland het meest toegankelijke land wordt? Nee, natuurlijk niet, er zijn er meer. En regelmatig worden daar interviews van gemaakt, zoals deze tussen Kees Jan en Ed door Brandpunt. En in die video zit nog een stukje wat mij dan weer triggert. Het gesprek vind je hier. Chagrijnig

Die twee woorden, spelen en toegankelijkheid, lijken niets met elkaar te maken te hebben. Wat hebben spelende kinderen (waarom stoppen we daar mee als we ouder worden?) en een toegankelijke samenleving nu met elkaar te maken? Nou, eigenlijk alles. Jong geleerd is oud gedaan, toch? En bij een oude bekende zeggen we toch ook wel

Maar weet niet op wie? Dan heb je een probleem. Je zou een kieswijzer kunnen raadplegen, op zo’n posterwand gaan kijken wiens gezicht je het meeste aanspreekt of maar uit gewoonte een stem uitbrengen. Voor veel mensen was dat gisteren (16 maart 2022) toch nog een stap te veel. Want het AD schreef vanmorgen: Historisch

Gisteren stond dit artikel in het AD. Daarin staat dat de gemeente Molenlanden meer aandacht wil gaan besteden aan de toegankelijkheid van de gemeente. Dat is natuurlijk goed nieuws, maar het mooie is dat de gemeente verder wil gaan. Wat mij betreft zit de kern in de oproep van de burgemeester om vooral door de

Op 14 juli is het 5 jaar geleden dat het VN-verdrag voor de rechten van de gehandicapte mens werd geratificeerd. Ik schreef daar eerder over, je leest het hier. Afgelopen week werd hier al op vooruit geblikt door het Sociaal en Cultureel Planbureau en het Jeugdjournaal. Het Sociaal en Cultureel Planbureau constateert in het nieuwsbericht

Nog net in 2020 werd in een aflevering van het Vlaamse programma Factcheckers het openbaar vervoer op toegankelijkheid getest. Het resultaat kan je hier bekijken. Nu zou de eerste reactie als Nederlander natuurlijk iets kunnen zijn als: “Nou als het dezelfde kwaliteit heeft als de wegen……” Maar een paar weken later las ik deze blog.

Een hele bekende vraag: Nu moet ik alles in mijn zaak aanpassen voor een kleine minderheid, weet je wel niet wat dat kost? Ik heb er 2 antwoorden op: Kijk vooral naar wat het oplevert en volgens mij hoef je ook niet alles toegankelijk te maken. Kosten vs baten In een eerdere blog heb ik

Vaak gehoord: “Maar het kost zo veel om al die aanpassingen te doen”. Daar zitten wat mij betreft 2 misvattingen in, hieronder leg ik ze uit. Geen kosten maar investeringen Uitgaven kan je op 2 manieren bekijken. Als kosten, maar ook als investering. Als je uitgaven alleen als kosten ziet, dan snap ik dat je